الارتفاع الحاد بأسعار الوقود يُحلق بالتذاكر

أكدت شركة (إير نيوزيلاند) اليوم الثلاثاء أنها رفعت أسعار التذاكر بسبب الصراع في الشرق الأوسط، وقد تتخذ مزيدا من الإجراءات المتعلقة ​بالأسعار، مما يؤكد سعي شركات الطيران العالمية إلى تحميل الركاب تكاليف ارتفاع أسعار النفط.وقالت شركة الطيران النيوزيلندية إن أسعار ‌وقود الطائرات، التي كانت تتراوح ​بين 85 و90 دولارا للبرميل قبل الصراع، ارتفعت بشدة إلى ما بين 150 و200 دولار للبرميل في الأيام القليلة الماضية، مضيفة أنها ستعلق توقعاتها المالية لعام 2026 بسبب عدم اليقين إزاء الصراع.ورفعت الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران أسعار النفط، مما أدى إلى اضطراب السفر العالمي وأثار مخاوف من حدوث ركود عميق في السفر واحتمال توقف الطيران على نطاق واسع.وفي رد عبر البريد الإلكتروني لرويترز، قالت شركة الطيران النيوزيلندية إنها رفعت أسعار التذاكر الاقتصادية للرحلات الداخلية 10 دولارات نيوزيلندية (5.92 دولارات)، و20 دولارا نيوزيلنديا للرحلات الدولية القصيرة ⁠المدى، و90 دولارا نيوزيلنديا للرحلات الطويلة المدى.وبينما ارتفعت أسعار تذاكر الطيران على الخطوط بين آسيا وأوروبا بسبب إغلاق المجال الجوي وقيود السعة، فإن إير نيوزيلاند هي واحدة من أولى شركات الطيران التي أعلنت عن زيادات واسعة في أسعار التذاكر منذ بدء الحرب.وقالت الشركة "إذا أدى الصراع إلى استمرار ارتفاع تكاليف وقود الطائرات، فقد نضطر إلى اتخاذ مزيد من الإجراءات المتعلقة بالأسعار وتعديل شبكتنا وجدولنا الزمني حسب ‌الحاجة".ومع ارتفاع أسعار النفط، طلبت شركة فيتنام إيرلاينز من السلطات المحلية إلغاء الضريبة البيئية على وقود الطائرات لمساعدتها في الحفاظ على عملياتها.وقالت حكومة الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا إن تكاليف تشغيل شركات الطيران الفيتنامية ارتفعت 60 إلى 70 بالمئة بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات، وأن ‌موردي الوقود يواجهون صعوبات في تلبية طلب شركات الطيران.وأكدت إير نيوزيلاند أنه لا يوجد حالياً ‌أي اضطراب في إمدادات وقود الطائرات في نيوزيلندا، لكنها تعمل عن كثب مع الموردين والحكومة لمراقبة التطورات العالمية.أسعار الأسهموفي خطوة ‌رفعت بعض أسهم شركات الطيران، قال الرئيس الأمريكي دونالد ‌ترامب أمس إن الحرب قد تنتهي قريبا، ما أدى إلى انخفاض أسعار النفط إلى نحو 90 دولارا للبرميل اليوم الثلاثاء، بعد أن بلغت ذروتها عند 119 دولارا أمس.وفي آسيا، أظهرت ​أسهم شركات الطيران مؤشرات على ‌الاستقرار، إذ ارتفع سهم إير نيوزيلاند اثنين بالمئة ​وكوريان إيرلاينز ثمانية بالمئة وكوانتاس إيرلاينز الأسترالية 1.5 بالمئة ⁠وكاثاي باسيفيك في هونج كونج بأكثر من أربعة بالمئة. وكانت جميعها سجلت انخفاضات حادة أمس.وتفرض كاثاي باسيفيك بالفعل رسوما إضافية على الوقود، مثل 72.90 دولارا للرحلة الواحدة بين هونج كونج وأوروبا وأمريكا الشمالية، والتي أبقتها ثابتة الشهر الماضي.وقالت الشركة اليوم إنها تراجع هذه الرسوم الإضافية شهريا، ​مع الأخذ في الاعتبار بشكل أساسي ⁠تقلبات أسعار وقود الطائرات وليس أسعار ⁠النفط، وتجري التعديلات اللازمة.والوقود ثاني أكبر نفقات شركات الطيران بعد العمالة، إذ يمثل عادة ما بين خمس إلى ربع النفقات التشغيلية. وبعض شركات الطيران الآسيوية والأوروبية الكبرى لديها تغطية تأمينية من تقلبات أسعار النفط، لكن شركات الطيران الأمريكية توقفت عن هذه الممارسة إلى حد بعيد خلال العقدين ⁠الماضيين.وتؤدي أسعار النفط المرتفعة وإغلاق المجال الجوي بسبب الحرب إلى تقييد السعة، مما يدفع أسعار تذاكر الطيران على بعض الخطوط إلى مستويات عالية للغاية ويجبر بعض الأشخاص على معاودة النظر في خطط السفر قبل موسم الذروة في الصيف.الحرب وصناعة السفرقد يكون لارتفاع أسعار الوقود آثار خطيرة على صناعة السفر العالمية، مع مواجهة شركات الطيران بالفعل قيودا على المجال الجوي، حيث يغير الطيارون مساراتهم لتجنب الصراع في الشرق الأوسط وتمتلئ السعة على المسارات الشهيرة.وفي تايلاند، توقعت وزارة السياحة أنه إذا استمر الصراع لأكثر من ثمانية أسابيع، فستخسر البلاد ما ​مجموعه 595974 سائحا و40.9 مليار بات (1.29 مليار دولار) من ‌إيرادات السياحة.

شركات طيران تبدأ في رفع أسعار التذاكر بسبب ارتفاع أسعار الوقود

<div data-empty="false">رغم أن الطائرات تحلّق بألوان وتصاميم متباينة، فإن الغالبية العظمى منها تطلَى باللون الأبيض، لكن هل سبق وتساءلت لماذا يُعد الأبيض هو اللون المفضل للطائرات حول العالم؟</div><div data-empty="false">الحقيقة أن هناك خمسة أسباب رئيسية تقف وراء هذا الاختيار — ولا علاقة لأي منها بإخفاء الطائرة بين الغيوم وفقا لـ لصحيفة نيويورك بوست.</div><div data-empty="false">عزل حراري أفضل</div><div data-empty="false">الطلاء الأبيض يعكس أشعة الشمس بكفاءة، ما يساعد في تقليل الحرارة داخل الطائرة أثناء وقوفها على المدرج في الأيام الحارّة، هذا يساهم في الحفاظ على درجة حرارة مقبولة داخل المقصورة وتقليل الإجهاد على أنظمة التبريد.</div><div data-empty="false">وزن أخف، كفاءة أعلى</div><div data-empty="false">الطلاء الفاتح أخف وزنا من الألوان الداكنة، فعلى سبيل المثال، تحتاج طائرة بوينغ 737 إلى حوالي 240 لترا من الطلاء، بينما تستهلك طائرة إيرباص A380 أكثر من 3600 لتر، وكلما كان الطلاء أخف، زادت كفاءة استهلاك الوقود وانخفضت تكاليف التشغيل.</div><div data-empty="false">سهولة في الكشف عن الأضرار</div><div data-empty="false">يسهّل اللون الأبيض رؤية التشققات أو التآكل أو أي عيوب في هيكل الطائرة، ما يسمح لفِرَق الصيانة برصدها وإصلاحها بشكل أسرع.</div><div data-empty="false">مقاومة أكبر لأشعة الشمس</div><div data-empty="false">الألوان الفاتحة تتأثر بشكل أبطأ بأشعة الشمس فوق البنفسجية مقارنة بالألوان الأخرى، خاصة على ارتفاعات عالية، هذا يعني أن الطلاء الأبيض يحتفظ بمظهره لفترة أطول، مما يقلل الحاجة إلى إعادة الطلاء باستمرار.</div><div data-empty="false">السلامة الجوية وتجنّب اصطدام الطيور</div><div data-empty="false">رغم أن الأمر يبدو غير متوقع، فإن الطيور تميّز الطائرات البيضاء بسهولة بسبب تباينها الواضح مع لون السماء، مما يمنحها فرصة لتجنّب الاصطدام. </div><div data-empty="false">لكن الأبيض لم يكن دائما هو اللون السائد في عالم الطيران، ففي السبعينات، كانت العديد من الطائرات تُحلّق دون طلاء، وتظهر ببريقها المعدني الطبيعي من الألمنيوم. ومع مرور الوقت، أصبحت الشركات تُفضّل الطلاء الأبيض، وكان آخر من تبنّى هذا التغيير بالكامل هي شركة أمريكان إيرلاينز، التي اعتمدت اللون الأبيض في جميع طائراتها بحلول عام 2013.</div><div data-empty="false">ويقول مؤرخ الطيران شيا أوكلي لمجلة Travel + Leisure: "منذ أن طرحت شركة إير فرانس طلاء ‘يورو وايت’ عام 1976، أصبح اللون الأبيض هو المعيار العالمي لهياكل الطائرات، وهو توجّه تسارع مع دخول المواد المركبة في تصنيع الطائرات خلال القرن الحادي والعشرين".</div><div data-empty="false">رغم هذا التوجه الموحد، برزت استثناءات محدودة، أبرزها طائرة كونكورد التابعة لإير فرانس، والتي طُليت باللون الأزرق الزاهي في إطار حملة ترويجية لشركة بيبسي عام 1996، إلا أن الطائرة احتفظت بهذا اللون لأسبوعين فقط قبل أن يُزال، رغم جمال التصميم.</div><div data-empty="false">ومن بين الاستثناءات الأخرى البارزة، شركة طيران نيوزيلندا، التي اتخذت مساراً مغايراً منذ عام 2007، عندما استلمت طائرة بوينغ 777 مطلية بالأسود بالكامل دعماً لمنتخب الرجبي النيوزيلندي خلال بطولة كأس العالم، ومنذ ذلك الحين، تبنّت الشركة عادة طلاء طائرة واحدة على الأقل من كل طراز في أسطولها باللون الأسود.</div><div data-empty="false">وفي عام 2022، أصبحت طائرة A321neo ZK-OYB التابعة لطيران نيوزيلندا أول طائرة سوداء بالكامل ضمن تحالف "ستار ألاينس"، ما أثار إعجاب المتابعين وأكّد أن الأبيض ليس الخيار الوحيد الممكن، وإن ظل الخيار الأكثر منطقية.</div><div data-empty="false">ويُعلّق الطيّار السابق والأكاديمي دان باب من جامعة نيفادا: "اختيار اللون الأبيض يعود بالدرجة الأولى إلى قدرته على عكس الشمس، ما يحافظ على برودة الطائرة ويقلل من الأضرار الناتجة عن الحرارة."</div><div data-empty="false">كما تشير بيانات بوينغ إلى أن طبقات الطلاء يمكن أن تضيف ما بين 273 إلى 544 كيلوجراما إلى وزن الطائرة، أي ما يعادل وزن ثمانية ركاب، هذا الفرق في الوزن يؤثر بشكل مباشر على كفاءة الوقود وتكلفة الرحلة.</div><div data-empty="false">يذكر أن الطلاء الأبيض ليس مجرد خيار جمالي أو تصميمي، بل هو نتيجة لحسابات دقيقة تتعلق بالوزن، والصيانة، والحرارة، والسلامة، وقد بات هذا اللون هو السائد ليس لأنه الأجمل — بل لأنه ببساطة الأكثر منطقية.</div>

أسباب غير متوقعة.. لماذا تُطلَى الطائرات باللون الأبيض؟

<div data-empty="false">في خطوة غير مسبوقة، أعلنت شركة إيرباص عن طائرتها الجديدة "ZEROe"، التي تُعد أول نموذج تجاري يعمل بخلايا وقود الهيدروجين، ما يشكل تحولاً جذرياً في مستقبل الطيران العالمي، ويعد بإقلاع أولي بحلول عام 2035.</div><div data-empty="false">الطائرة الجديدة تعمل بالطاقة الكهربائية الناتجة عن خلايا وقود الهيدروجين، ما يلغي الحاجة إلى الوقود الأحفوري، ويجعل الانبعاثات الكربونية شيئاً من الماضي، إذ لا تنتج عن تشغيلها سوى بخار الماء، وفقا لموقع unionrayo.</div><div data-empty="false">تصميم مبتكر خارج عن المألوف</div><div data-empty="false">"زيرو إي" تأتي بتصميم موحد مزوّد بأربعة محركات، كل منها يعمل بشكل مستقل عبر خلية وقود هيدروجينية، هذا المفهوم يختلف تماماً عن النماذج التقليدية للطائرات، ويعتمد على نظام دفع كهربائي بالمراوح، في سابقة لم تُسجل من قبل في طائرة تجارية بهذا الحجم.</div><div data-empty="false">ويأمل مطورو الطائرة في تشغيل رحلات عابرة للقارات دون انبعاثات كربونية، شريطة أن يتم إنتاج الهيدروجين المستخدم من مصادر طاقة متجددة.</div><div data-empty="false">تحديات ضخمة وتعاون استراتيجي</div><div data-empty="false">واجهت إيرباص تحديات تقنية هائلة أثناء تطوير هذا النموذج، إذ يتطلب تحريك طائرة تجارية بوزن يصل إلى 300 طن طاقة هائلة، ومن أجل ذلك، دخلت الشركة في شراكة مع "ElringKlinger" وأطلقت مشروع "Aerostack"، الذي نجح عام 2023 في اجتياز اختبارات تقنية معقدة، وحقق قدرة تشغيلية بلغت 1.2 ميغاواط – وهي سابقة في صناعة الطيران.</div><div data-empty="false">بفضل هذه الإنجازات، أثبتت إيرباص إمكانية اعتماد خلايا وقود الهيدروجين كمصدر دفع عملي وفعال للطائرات.</div><div data-empty="false">مشروع عالمي يتجاوز حدود الطائرة</div><div data-empty="false">الطائرة الجديدة ليست إلا جزءاً من مشروع أوسع تطمح إليه إيرباص تحت اسم "محاور الهيدروجين في المطارات" – وهي مبادرة تهدف إلى تطوير شبكة عالمية من البنية التحتية في المطارات لتزويد الطائرات بالهيدروجين، على غرار محطات الوقود للسيارات.</div><div data-empty="false">وقد بدأت شركات طيران كبرى مثل دلتا، إيزي جيت، ويز إير، إيبيريا، وآير نيوزيلندا بالفعل بالانضمام إلى البرنامج، في إشارة إلى مدى جدية التحول الذي تشهده صناعة الطيران.</div><div data-empty="false">موعد الإقلاع الأول</div><div data-empty="false">رغم أن الموعد المعلن سابقاً لتشغيل الطائرة كان في عام 2030، تشير إيرباص الآن إلى احتمال تأجيل الإطلاق الأول إلى منتصف العقد المقبل، أي حوالي عام 2035، تبعاً لمستوى التقدم في تطوير التكنولوجيا والبنية التحتية.</div><div data-empty="false">وتبذل الشركة جهوداً حثيثة لتأمين كافة الجوانب المتعلقة بالسلامة، وسلاسل الإمداد، وتوفير الهيدروجين الأخضر في المطارات الدولية.</div><div data-empty="false">الهيدروجين... رهان المستقبل</div><div data-empty="false">في وقت يتسارع فيه العالم للتخلص من الوقود الأحفوري، يظهر الهيدروجين كأحد أبرز البدائل المطروحة، ليس فقط في قطاع السيارات، بل الآن في الطيران أيضاً. ورغم أن التقنية لا تزال في طور التطوير، فإن "زيرو إي" تشكل مؤشراً واضحاً على المسار الذي يسير نحوه مستقبل النقل الجوي.</div>

ثورة الطيران.. هل انتهى عصر الطائرات التقليدية؟

بعد انقضاء العطلة الصيفية، وعودة المكاتب إلى الحياة من جديد مع رجوع الموظفين إلى أعمالهم، لن يطول الوقت حتى يتلاشى أثر الاسترخاء عن وجوههم، ويبدأ التفكير من جديد في التخطيط للرحلة المقبلة.
ومع اقتراب موعد هذه الرحلة، سيواجه الكثيرون على الأرجح أنواعاً مختلفة من الضرائب السياحية طوال فترة رحلتهم. وسواء أكانت هذه الضرائب مفروضة على الإقامة الفندقية، أم زيارة المتاحف أم دخول الحدائق الوطنية، فإن دفع مبالغ إضافية مقابل كونك سائحاً أصبح أمراً شائعاً على نحو متزايد.
لطالما فرضت وجهات سياحية عدة، ما بين إيبيزا إلى بوتان، رسوماً على زيارات السائحين، لكن الحكومات في ربوع العالم بدأت تتحمس أكثر لفرض المزيد من الرسوم. لذلك، وجدنا كلاً من البندقية وبالي تفرضان رسوماً على الدخول هذا العام. وفرضت اليونان هي الأخرى «ضريبة المرونة المناخية» في يناير الماضي ضمن جهودها الرامية إلى كبح جماح السياحة المفرطة. وبدأت إدنبرة إجراء مشاورات هذا الشهر لفرض «رسم الزائر العابر». وفي الأسبوع الماضي، أعلنت نيوزيلندا زيادة ضريبتها بما يقرب من ثلاثة أضعاف اعتباراً من الأول من أكتوبر.
قد يبدو هذا غير عادل للمسافرين، الذين ما زالوا يعانون من ارتفاع تضخم تذاكر الطيران وتكاليف الإقامة بعد الجائحة. وعموماً، تحفز السياحة الاقتصادات المحلية. ويوظف القطاع نحو 330 مليون شخص حول العالم، ويشكل ما يقل بدرجة طفيفة عن 10% من الاقتصاد العالمي. كما يدعم السفر كلاً من التعليم والتبادل الثقافي، ناهيك عن مساعدته في تخفيف التوتر. إذن، ما السبب وراء هذا السعي القوي لزيادة تكاليفه؟
وتوجد حجة معقولة لصالح فرض الضرائب السياحية في بعض الأماكن، فالسائحون يخلفون وراءهم أحجاماً كبيرة من القمامة، ويتسببون في الكثير من الضوضاء والاختناقات المرورية. كما قد يؤدي ازدياد حركة الزوار في مواسم الذروة إلى التأثير سلباً على المواقع الأثرية وزعزعة الأنظمة البيئية القيمة. 
ولذلك، تعمل الضرائب على تحميل المسافرين تكلفة هذه التداعيات السلبية، وبإمكانها تنظيم الطلب. وفي صيف العام الجاري، تسلط حالات رش سكان كتالونيا المياه على السائحين وهم يتناولون وجباتهم، وكتابة سكان أثينا عبارات مناهضة للسياح على جدران المدينة، الضوء على حقيقة مهمة مفادها أنه ليس كل السكان المحليين يستفيدون من السياحة. 
في حقيقة الأمر، يمكن للإيرادات التي تولدها الضرائب السياحية أن تجعل من السفر الكثيف أكثر استدامة. يمكن إعادة إنعاش موازنات صيانة نتاجات الفنون والثقافة والبنية التحتية، التي غالباً ما تكون أول البنود الملغاة خلال أوقات الأزمات. ويعود ذلك بالتالي بالنفع على كل من السكان المحليين والسياح أيضاً. وفي هذا الصدد، من المهم الإشارة هنا إلى أن جزر البليار الإسبانية تستخدم متحصلات هذه الضريبة في الحفاظ على البيئة، كما تستخدم في صيانة مسارات المشي وركوب الدراجات.
كما يمكن حتى لمثل هذه الرسوم الضئيلة توفير مصادر قيمة للدخل للمناطق المحلية التي تعاني من الضوائق المالية. ويعتقد مسؤولو إدنبرة أن فرض ضريبة تبلغ 5% على تكلفة الغرفة الفندقية في الليلة الواحدة من شأنها جمع 50 مليون جنيه استرليني سنوياً. وفي المناطق التي تتسم بثقافة أو تاريخ أو جغرافيا فريدة، مثل البندقية، فسنجد أن الضرائب لا تشكل مانعاً للسائحين، إلا في حدود معينة. ويمكن لهذه الرسوم على الأقل توليد إيرادات قد تخفف من الضغوط التي يسببها الازدحام.
وتوصلت دراسة عن الضرائب في منطقة بوليا بإيطاليا، إلى أن توعية الزوار بأن مثل هذه المتحصلات تستخدم في تعزيز الاستدامة كانت سبباً في زيادة رغبتهم لدفع الرسوم. أما بالنسبة للوجهات الأقل تميزاً، فإن فرض الضرائب ولو كانت في حدها الأدنى من شأنه إثارة مخاطر إبعاد السياح تماماً. لذلك، فإنه في أماكن مثل الدول الجزرية الصغيرة التي تعتمد على السياح على وجه الخصوص، من المهم أن تخضع رسومها للمعايرة والمقارنات للحفاظ على تنافسية الأسعار.
تشير إحدى التقديرات إلى أن زيادة الضرائب السياحية بنسبة 10% في جزر المالديف قد تقلل من الطلب بمقدار 5.4%. كما أن هناك حاجة إلى إدراك أن الزيادة الأخيرة في أعداد السياح ببعض الوجهات يمكن أن تعكس طفرة ما بعد الجائحة بكل بساطة، وليست وضعاً طبيعياً جديداً. وفي هذه الحالة، فإن زيادة الضرائب قد تؤثر على أعداد السائحين بصورة أكبر من المتوقع بكثير.
وعلى أية حال، فإن منح المناطق المحلية خيار فرض رسوم على السياح يبدو معقولاً إلى حد كبير. وعند تطبيقها، من المهم أن تتسم الرسوم بالإنصاف والبساطة، شأنها شأن كل الضرائب. وبالنسبة للمدن، فإن فرض ضرائب بالفنادق هو الأكثر شيوعاً، لكن يجب أن يمتد الأمر إلى شركات التأجير الخاصة، مثل «إير بي إن بي»، للحيلولة دون التهرب. 
كما تكون التعريفات الموحدة عادة أسهل في فهمها. على أية حال، فإنه مع ارتفاع أعداد المنتمين إلى الطبقة المتوسطة على مستوى العالم، من الطبيعي أن تزداد الشواطئ والجبال والأحياء القديمة المرصوفة بالحصى ازدحاماً. وبالرغم من تذمرهم، فإن السكان المحليين سيواجهون صعوبة في كبح تدفقات السائحين. من الضروري إذن أن يصب السفر في صالح الجميع، وذلك إذا استخدمت الضرائب السياحية وإيراداتها بحكمة.

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

كيف نتعامل مع الضرائب السياحية في الوجهات الشهيرة؟

target7313022347816588713.jpg

بعد انقضاء العطلة الصيفية، وعودة المكاتب إلى الحياة من جديد مع رجوع الموظفين إلى أعمالهم، لن يطول الوقت حتى يتلاشى أثر الاسترخاء عن وجوههم، ويبدأ التفكير من جديد في التخطيط للرحلة المقبلة.

تعرض نظام مايكروسوفت في جميع أنحاء العالم لانقطاع شامل في تكنولوجيا المعلومات، صباح اليوم، مما  تسبب في  توقف رحلات جوية وتوقف بنوك عن العمل وتوقف وسائل إعلام عن البث يوم الجمعة في اضطراب هائل أثر على الشركات والخدمات في جميع أنحاء العالم.
ولم يكن السبب الدقيق للانقطاع وطبيعته وحجمه واضحين في البداية، حيث بدا أن مايكروسوفت تشير في منشوراتها على X إلى أن الوضع يتحسن. ومع ذلك،  استمرت حالات انقطاع الخدمة في جميع أنحاء العالم.
بعد مرور عدة ساعات كشف جورج كورتز رئيس كراودسترايك للأمن السيبراني  إنه تم "تحديد المشكلة" وراء العطل المعلوماتي  العالمي الذي ضرب العالم ، كاشفاً عن وجود  ثغرة عثر عليها في تحديث واحد للمحتوى لمستخدمي ويندوز ، مؤكداً أنه ليس حادثا أمنيا أو هجوما سيبرانيا.
ماذا حدث؟
 أدى انقطاع تكنولوجي عالمي إلى توقف رحلات جوية وتوقف بنوك عن العمل وتوقف وسائل إعلام عن البث يوم الجمعة في اضطراب هائل أثر على الشركات والخدمات في جميع أنحاء العالم وسلط الضوء على الاعتماد على برامج عدد قليل من مقدمي الخدمات.
وأثرت المشكلة على تطبيقات وخدمات مايكروسوفت 365، واستمرت الاضطرابات المتصاعدة بعد ساعات من إعلان شركة التكنولوجيا أنها تعمل على إصلاحها تدريجيًا.
وسجل موقع داون ديتكتور، الذي يتتبع انقطاعات الإنترنت التي أبلغ عنها المستخدمون، انقطاعات متزايدة في الخدمات في شركات فيزا وإيه دي تي سكيورتي وأمازون وشركات الطيران بما في ذلك دلتا وأمريكان إيرلاينز.
وأفادت وسائل الإعلام الأسترالية أن شركات طيران ومقدمي خدمات الاتصالات وبنوك ووسائل إعلام تعطلت بسبب فقدان الوصول إلى أنظمة الكمبيوتر. أبلغت شركات الطيران في المملكة المتحدة وأوروبا والهند عن مشكلات وقالت بعض البنوك النيوزيلندية إنها غير متصلة بالإنترنت.
ونشر مايكروسوفت 365 على تطبيق إكس أن الشركة "تعمل على إعادة توجيه حركة المرور المتأثرة إلى أنظمة بديلة لتخفيف التأثير بطريقة أكثر ملاءمة" وأنهم "يلاحظون اتجاهًا إيجابيًا في توفر الخدمة".
ولم تستجب الشركة لطلب التعليق. ولم توضح سبب الانقطاع.
وقال القائم بأعمال رئيس وزراء نيوزيلندا، ديفيد سيمور، على منصة "إكس" إن المسؤولين في البلاد "يتحركون بخطى سريعة لفهم التأثيرات المحتملة" للمشكلة العالمية.
وأضاف "لم أتلق حاليا أي تقارير تشير إلى أن هذه المشكلات مرتبطة بنشاط أمني إلكتروني ضار"، وأن المشكلة تتسبب في "إزعاج" للجمهور والشركات.
في الولايات المتحدة، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن شركات الطيران يونايتد وأمريكان ودلتا وأليجانت قد تم إيقافها جميعها.
ونام مسافرون في مطار لوس أنجليس الدولي على أرضية ممر الطائرات، مستخدمين حقائب الظهر والأمتعة الأخرى كوسائد، بسبب تأخر رحلة طيران يونايتد إلى مطار دالاس الدولي في وقت مبكر يوم الجمعة.
وتعطلت شركات الطيران والسكك الحديد ومحطات التلفزيون في المملكة المتحدة بسبب مشكلات الحاسوب. من بين الشركات المتضررة شركة الطيران منخفضة التكلفة راين إير، ومشغلو القطارات ترانز بناين إكسبريس وغوفيا تايمزلينك رايل واي بالإضافة إلى محطة سكاي نيوز.
وقالت شركة راين إير: "إننا نواجه حاليًا انقطاعًا عبر الشبكة بسبب انقطاع عالمي في تكنولوجيا المعلومات من طرف ثالث وهو أمر خارج عن سيطرتنا ... ننصح جميع الركاب بالوصول إلى المطار قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد المغادرة المقرر".
وقال مطار إدنبره إن انقطاع النظام يعني أن أوقات الانتظار أطول من المعتاد.
وذكر مطار ستانستيد في لندن إن بعض خدمات تسجيل الوصول لشركات الطيران يتم استكمالها يدويا، لكن الرحلات الجوية ما تزال سارية.
وتم الإبلاغ عن مشكلات واسعة النطاق في المطارات الأسترالية، حيث طالت الصفوف وتقطعت السبل ببعض الركاب بسبب تعطل خدمات تسجيل الوصول عبر الإنترنت وأكشاك الخدمة الذاتية. اصطف المسافرون في ملبورن لأكثر من ساعة لتسجيل الوصول.
واصطف مسافرون في ملبورن لأكثر من ساعة لتسجيل الوصول، على الرغم من أن الرحلات الجوية ما زالت تعمل.
وتعطلت عمليات الخطوط الجوية في الهند، ما أثر على آلاف الأشخاص.
وأخبرت شركات طيران "إنديغو"، المملوكة للقطاع الخاص، الركاب عبر منصة "إكس" أن انقطاع خدمة مايكرسوفوت، يوم الجمعة، أثر على عمليات شركات الطيران في الهند، مما أدى إلى إزعاج آلاف الركاب.
وأدلت العديد من شركات الطيران ببيانات على "إكس" قائلة إنها تتبع عمليات تسجيل الوصول والصعود اليدوية وحذرت من التأخير بسبب مشكلات فنية.
وقالت هيئة مطار هونغ كونغ في بيان إن العطل أثر على بعض شركات الطيران في مطار المدينة وإنها تحولت إلى تسجيل الوصول اليدوي.
وقال مطار سخيبول بأمستردام على موقعه على الإنترنت إن انقطاع الخدمة كان له "تأثير كبير على الرحلات الجوية" من وإلى المركز الأوروبي المزدحم. جاء الانقطاع في أحد أكثر أيام العام ازدحاما بالمطار، في بداية العطلة الصيفية للكثير من الناس.
وفي ألمانيا، قال مطار برلين صباح الجمعة إنه "بسبب خطأ فني، سيكون هناك تأخير في تسجيل الوصول". ذكرت وكالة الأنباء الألمانية أن الرحلات الجوية تم تعليقها حتى الساعة العاشرة صباحا (0800 بتوقيت غرينتش) دون تقديم تفاصيل.
في مطار ليوناردو دا فينشي بروما، تأخرت بعض الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة، بينما لم تتأثر رحلات أخرى.
ويبدو أن أستراليا تأثرت بشدة بهذه المشكلة. وشملت الانقطاعات التي تم الإبلاغ عنها على موقع "داون ديتكتور" بنوك "إن إيه بي" و"كومنولث" و"بنديغو" وشركتي الطيران "كانتاس" و"فيرجين أستراليا"، بالإضافة إلى مزودي خدمات الإنترنت والهاتف مثل "تلسترا".
كما أبلغت مستشفيات في بريطانيا وألمانيا عن مشكلات.
وأفاد العديد من هيئات الخدمة الصحية الوطنية في إنجلترا أن الانقطاع أصاب نظام الحاسوب السريري الخاص بها والذي يحتوي على السجلات الطبية ويستخدم للجدولة.
وقالت إحدى الجهات الطبية في شمال إنجلترا "ليس لدينا إمكانية الوصول إلى السجلات السريرية للمرضى، لذا لا نستطيع حجز المواعيد أو تقديم المعلومات...هذه مشكلة وطنية ويتم العمل عليها كأولوية رفيعة المستوى".
وفي شمال ألمانيا، قال مستشفى جامعة شليسفيغ هولشتاين، والذي له فروع في مدينتي كيل ولوبيك، إنه ألغى جميع العمليات الجراحية الاختيارية المقرر إجراؤها يوم الجمعة، لكن رعاية المرضى والطوارئ لم تتأثر.
ولم تتمكن وسائل إعلام إخبارية في أستراليا - بما في ذلك إيه بي سي وسكاي نيوز من البث على قنواتها التلفزيونية والإذاعية، وأبلغت عن إغلاق مفاجئ لأجهزة الكمبيوتر التي تعمل بنظام ويندوز.
وبث بعض مذيعي الأخبار بثًا حيًا عبر الإنترنت من مكاتب مظلمة، وأمام أجهزة حاسوب تعرض "شاشات الموت الزرقاء".
وقالت شركة تشغيل المطارات الإسبانية، إن "حادثا في أنظمة الكمبيوتر بجميع المطارات الإسبانية، يتسبب في تأخير الرحلات الجوية".
وأعلن أيضا مطار برلين وقف الرحلات الجوية حتى الساعة 0800 بتوقيت غرينتش، وقالت الشركة المشغلة للمطار في منشور على منصة "إكس"، إنه "يعاني من تأخير في تسجيل وصول الركاب بسبب خلل فني".
وبدورها، قالت الخطوط الجوية التركية إنها تواجه مشكلات في أنظمة الحجز وتسجيل وصول الركاب وإصدار التذاكرـ بسبب خلل فني عالمي.
وفيما يتعلق بقطاع النفط والغاز فإن عدة مقرات رئيسية لتداول النفط والغاز في لندن وسنغافورة واجهت صعوبات في تنفيذ المعاملات بسبب تعطل الإنترنت.
وفي جنوب افريقيا، قال بنك كبير واحد على الأقل إنه يعاني "انقطاعات في الخدمة على مستوى البلاد"، في حين أفاد عملاء بأنهم غير قادرين على سداد المدفوعات باستخدام بطاقاتهم المصرفية في متاجر البقالة ومحطات الوقود. وأعلن البنكان النيوزيلنديان إيه إس بي وكيوي بنك تعطل خدماتهما.
نشر أحد مستخدمي إكس لقطة شاشة لتنبيه من شركة كراود سترايك يفيد بأن الشركة كانت على علم بـ "تقارير الأعطال على خوادم ويندوز المتعلقة بمنصة فالكون سينسور الخاصة بها.
 
 تحديد المشكلة
وأعلن رئيس مجموعة كراودسترايك الأمريكية للأمن السيبراني أنه تم "تحديد" المشكلة التي تسببت بعطل معلوماتي شل العديد من الشركات الجمعة عبر العالم و"يجري تصحيحها".
وكتب جورج كورتز على منصتي إكس ولينكد إن أن "كراودسترايك تعمل بشكل نشط مع العملاء المتضررين من ثغرة عثر عليها في تحديث واحد للمحتوى لمستخدمي ويندوز ...ليس حادثا أمنيا أو هجوما سيبرانيا" مؤكدا "تم تحديد المشكلة وعزلها ونشر تصحيح".
ماذا قالت مايكروسوفت عن المشكلة؟
من جانبها أعلنت شركة مايكروسوفت أنه تم تصحيح السبب الأساسي للمشكلة واستعاد العديد من تطبيقات وخدمات مايكروسوفت 365 وظائفها الكاملة.
وأضافت أنها لا تزال بعض خدمات وتطبيقات "مايكروسوفت 365" متأثرة.
واوضحت شركة التكنولوجيا الأمريكية العملاقة  انها تراقب الوضع عن كثب للتأكد من المضي نحو التعافي الكامل.
لماذا حدث العطل؟
على مدى العقدين المنصرمين باتت الحكومات والشركات على حد سواء تعتمد على نحو متزايد على مجموعة من شركات التكنولوجيا المترابطة، وتسارع الأمر مع جائحة (كوفيد-19).
ويقول خبراء إن العطل أبرز مخاطر تزايد الاعتماد على الإنترنت حول العالم.
ولحماية شبكات الكمبيوتر الخاصة بهم من الاختراق تستخدم العديد من الشركات منتجا للأمن السيبراني يُعرف باسم (إندبوينت ديتيكشن أند ريسبونس أو إي.دي.آر)، وهو نظام يعمل فيما يسمى "نقاط النهاية" الخاصة بالشبكة، وهي أجهزة فعلية تتصل بشبكة الكمبيوتر وتتبادل معها المعلومات.
وتستخدم شركات مثل كراود سترايك منتجات إي.دي.آر الخاصة بها كأنظمة إنذار مبكر في مواجهة الهجمات الرقمية المحتملة وللبحث عن الفيروسات ومنع المتسللين من الوصول غير المصرح به إلى شبكات الشركات.
ولكن في التعطل الحالي يبدو أن خاصية ما في نظام كراود ستاريك تتضارب مع شيء في نظام تشغيل ويندوز، وتتسبب في تعطل هذه الأنظمة حتى بعد إعادة التشغيل.
من هي "كراود سترايك"
"كراود سترايك" هي شركة أمريكية لتكنولوجيا الأمن السيبراني ومقرها في أوستن، تكساس بالولايات المتحدة الأمريكية، ويُعتقد أن قيمتها تبلغ 65 مليار جنيه إسترليني.
 وتسببت مشكلة فنية، تتعلق بالشركة في تعطل أجهزة الكمبيوتر التي تعمل بنظام Microsoft في جميع أنحاء  العالم.
وتساعد  "كراود سترايك" الشركات على إدارة أمنها في "بيئات تكنولوجيا المعلومات" - أي كل ما تستخدم اتصالاً بالإنترنت للوصول إليه.
وظيفتها الأساسية هي حماية الشركات ووقف خروقات البيانات وبرامج الفدية والهجمات الإلكترونية.
وتشمل بين عملائها الرئيسيين البنوك الاستثمارية العالمية والجامعات وحتى وكالة المراهنات الأسترالية TAB Corp.
وتغيرت بيئة الأمن السيبراني بسرعة في السنوات الأخيرة بسبب الوجود المتزايد للجهات الفاعلة المهددة التي تستهدف الشركات الكبرى، بما في ذلك Ticketmaster و Medibank و Optus.
ونتيجة لذلك، تتجه المزيد من الشركات نحو شركات مثل CrowdStrike لحماية معلومات عملائها.
 
ما هو استخدام CrowdStrike؟
أحد المنتجات الرئيسية للشركة هو CrowdStrike Falcon، والذي تم وصفه على موقعها الإلكتروني بأنه "يوفر مؤشرات في الوقت الفعلي للهجوم، واكتشافًا فائق الدقة وحماية آلية" من التهديدات الأمنية السيبرانية المحتملة.
وتستخدم آلاف الشركات في جميع أنحاء العالم برنامج CrowdStrike Falcon لحماية البيانات، ويُعتقد أن تعطل خادمهم يوم الجمعة هو سبب انقطاع عالمي لمنتجات Microsoft.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت شركة CrowdStrike عن تحديث منتجها Falcon، قائلة إنه سيوفر "سرعة ودقة غير مسبوقة" للكشف عن خروقات الأمن.
وفي بيان نُشر على موقعها الإلكتروني بعد الانقطاع، قال متحدث باسم شركة CrowdStrike إنه من المحتمل أن تكون مشكلة في منتج Falcon هي التي تسببت في الحادث.
من يملك Crowdstrike؟
تأسست الشركة على يد الموظف السابق في شركة ماكافي، جورج كورتز، في عام 2012.
يتكون هيكل الملكية من مزيج من المستثمرين الأفراد والمؤسسات والتجزئة.
تنقسم أسهم الشركة إلى فئتين كبيرتين من المستثمرين. يمتلك المستثمرون المؤسسيون حوالي 40% من أسهم الشركة، بينما تمتلك الشركات العامة والمستثمرون الأفراد حوالي 57% من أسهم الشركة.
ويعتبر المستثمر صاحب الحصة الأكبر هو مجموعة فانغارد، وهو صندوق استثماري أمريكي، بحصة تبلغ نحو 6.79% من الشركة.

العالم

World

العطل التقني العالمي.. القصة الكاملة

سمحت شركة الطيران الوطنية النيوزيلندية لركابها باستئجار سرير للنوم عليه خلال الرحلة.
وأعلنت «إير نيوزيلندا» أنها ستوفر لركابها على متن طائرات «بوينغ 787-9 دريملاينر» الثماني الجديدة، حسب «سكاي نيوز»، أسرّة للنوم لمدة 4 ساعات، ضمن كبائن من طابقين تتسع لـ6 أشخاص، تعرف بـ«سكاي نيست». الأسرّة قريبة جداً من بعضها، لكن لكل منها ستار من أجل بعض الخصوصية لمن ينام عليه.
وفقاً للشركة، ستشمل كل «كابينة» وسادة وملاءات وبطانية، وسيتم تغيير هذه الأشياء بين المستخدمين المختلفين، لمدة 30 دقيقة بين الجلسات.

أسرّة للإيجارعلى متن طائرة

target1494030178414320965.jpg

قالت شركة الطيران إير نيوزيلندا يوم الأربعاء إنها استأنفت خدماتها لجميع المطارات بعد أن أدى الإعصار جابرييل إلى إلغاء 821 رحلة وأثر على 49 ألف عميل.
وقالت الشركة إن استئناف الخدمات يشمل المناطق التي تضررت بشدة في نيو بليموث ونابير وجيسبورن.
وقالت الشركة إنها مرت بتعطل طفيف في الصباح أثناء عملها على استئناف الخدمات، إذ كانت تعمل من خلال إعادة تشغيل المسارات.

بعد إلغاء رحلات بسبب الإعصار

إير نيوزيلندا تستأنف الخدمات بجميع المطارات

ىلا

أعلنت شركة طيران إير نيوزيلندا أمس الأحد أنها تعتزم تطبيق سياسة "لا سفر دون الحصول على لقاح" للمسافرين خارج البلاد.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، جريج فوران، في بيان إنه اعتبارًا من فبراير المقبل سيتعين على الركاب الذين يسافرون إلى أي مكان عبر خطوط اير نيوزيلندا الدولية إثبات تلقيهم اللقاح بشكل كامل.
وتابع "أن فرض التطعيم على متن رحلاتنا الدولية سيعطي العملاء والموظفين على حدٍ سواء راحة البال بأن كل شخص على متن الطائرة ملتزم بنفس المتطلبات الصحية ".
وأضاف فوران أن التطعيم ضد كوفيد-19 هو "الواقع الجديد للسفر الدولي" وسيترافق ذلك مع إجراءات صحية أخرى.
وقال "ليس العملاء فقط هم من سيطلب منهم الحصول على التطعيم - ولكن أيضا من كل شخص يسافر على متن رحلة دولية لطائرة تابعة لشركة إير نيوزيلندا، وهو ما يضيف إلى إجراءات الصحة والسلامة التي نطبقها بالفعل".
وقال فوران إن العملاء الذين لم يحصلوا على التطعيم سيُطلب منهم تقديم دليل على أنه لم يكن بإمكانهم الحصول على التطعيم لأسباب طبية.
 وتابع "كما هو الوضع مع أي شيء، سيكون هناك بعض الرافضين. ومع ذلك، نحن نعلم أن هذا هو الأمر الصحيح الذي يجب فعله لحماية موظفينا وعملائنا والمجتمع النيوزيلندي الأوسع".
وتم إغلاق حدود نيوزيلندا أمام الجميع باستثناء المقيمين والمواطنين، مع استثناءات قليلة، منذ مارس 2020.

"إير نيوزيلندا" تعتزم طرح سياسة "لا سفر دون الحصول على لقاح"

أعلنت شركة طيران إير نيوزيلندا أمس الأحد أنها تعتزم تطبيق سياسة "لا سفر دون الحصول على لقاح" للمسافرين خارج البلاد.

فازت تجربة الدراجات المائية التي توفرها دبي بالمرتبة الأولى عالمياً ضمن جوائز الموقع العالمي المتخصص في مجال السفر والسياحة «تريب أدفايزر» للتجارب السياحية لعام 2021، وذلك عن فئتي المغامرات المتكاملة والأنشطة المائية، وحازت تجربة الدراجات المائية التي تقدمها شركة «نيمو للرياضات المائية» على شواطئ مختلفة في دبي، المرتبة الأولى عالمياً على موقع «تريب أدفايزر» لإتاحة المجال أمام الزوار لاختبار لحظات مليئة بالتشويق والاستمتاع بالمناظر الخلابة لأفق المدينة وأبراجها الشاهقة وأشهر معالمها السياحية المذهلة ومن أبرزها برج العرب ودبي مارينا وفندق أتلانتس وبرج خليفة، ونشر الموقع الأنشطة التي نالت استحسان المسافرين خلال جائحة «كوفيد 19».
وينظم موقع «تريب أدفايزر»، والذي يعد من أضخم المنصات العالمية المعنية بشؤون السفر والسياحة، هذه الجوائز كمبادرة لاختيار أفضل التجارب السياحية بالعالم، حيث جاء اختيار التجارب الفائزة بناء على آراء وتقييمات المسافرين للجولات والأنشطة السياحية حول العالم من 1 يناير 2020 إلى 30 أبريل 2021.
وحول التجربة السياحية الأفضل في العالم لعام 2021، أفاد الموقع بأن المسافرين يميلون إلى استكشاف ملامح أفق دبي على متن الدراجات المائية والاستمتاع بالتقاط الصور التذكارية للكثير من إطلالاتها المبهرة.
وحافظت دبي على مكانتها الرائدة بصفتها الوجهة الأولى لتقديم «أفضل التجارب السياحية في العالم» للعام الثاني على التوالي ضمن تصنيف «تريب أدفايزر»، حيث حصلت تجربة السفاري على الكثبان الرملية وركوب الجمال مع حفلات الشواء، التي تنظمها شركة «أوشن إير للسفر»، على جائزة أفضل تجربة عالمية في 2020.
مكانة
وقال عصام كاظم، المدير التنفيذي لدائرة السياحة والتسويق التجاري في دبي: يسعدنا أن تحصل التجارب السياحية في دبي على النسبة الأعلى لتقييمات السياح على منصة عالمية مرموقة مثل «تريب أدفايزر» ويعكس اختيار تجارب الدراجات المائية التي تقدمها شركة نيمو للرياضات المائية مستوى الأنشطة والخدمات التي نقدمها في دبي لكافة الزوار والسياح وبالتالي تأكيد مكانة الإمارة كوجهة سياحية مفضلة عالمياً.
وأضاف: نعمل مع شركائنا لمواصلة تقديم أفضل التجارب السياحية بالعالم مع ضمان صحة وسلامة ضيوف دبي خلال كافة مراحل رحلتهم،ويؤكد الفوز بالجوائز على وفرة التجارب السياحية المتنوعة بالإمارة، ما يدعم جهودنا في جعلها الوجهة السياحية الأكثر زيارة في العالم.
وتعد دبي بشواطئها الخلابة الوجهة المثالية لعشاق الرياضات المائية، إذ توفر لهم طيفاً واسعاً من الفعاليات كالتزلج على الماء وركوب الزلاجات المائية الطائرة وقوارب الكاياك.
التزام
وقال وسام سلوم، الشريك الإداري في نيمو للرياضات المائية: نؤكد التزامنا بتقديم تجارب سياحية فريدة للمسافرين من مختلف أنحاء العالم، لنساعدهم على الاحتفاظ بذكريات لا تنسى في دبي كما يسرنا الفوز ضمن جوائز موقع «تريب أدفايزر» للعام 2021، ما يعكس جودة الأنشطة التي نوفرها للجميع، ونتقدم بالشكر لـ «دبي للسياحة» على دعمها وتعاونها الدائم معنا لإطلاق المزيد من الجولات التي تلاقي إعجاب الزوار.
5
ضمت قائمة أفضل خمس تجارب سياحية في العالم لجوائز «تريب أدفايزر» كلاً من جولات الدراجات المائية في دبي؛ وتجربة التجديف في منطقة روتوروا؛ وتجربة التجديف في المياه المتدفقة لنهر كايتونا - روتوروا، نيوزيلندا؛ وتجربة القفز المظلي من روتورفلاي - ريو دي جانيرو، البرازيل، وجولة تجديف بقوارب الكاياك في محمية شيل كي ومنطقة تامبا باي - تييرا فيردي، فلوريدا؛ ومغامرة في كهوف ونهر أريناليس في بورتوريكو - سان خوان، بورتوريكو.

وفقاً لموقع «تريب أدفايزر» العالمي

دبي.. الأولى عالمياً في السياحة و«الدراجات المائية» والمغامرات

فازت تجربة الدراجات المائية التي توفرها دبي بالمرتبة الأولى عالمياً ضمن جوائز الموقع العالمي المتخصص في مجال السفر والسياحة «تريب أدفايزر» للتجارب السياحية لعام 2021.

فازت تجربة الدراجات المائية التي توفرها دبي بالمرتبة الأولى عالمياً ضمن جوائز الموقع العالمي المتخصص في مجال السفر والسياحة «تريب أدفايزر» للتجارب السياحية لعام 2021، وذلك عن فئتي المغامرات المتكاملة والأنشطة المائية، وحازت تجربة الدراجات المائية التي تقدمها شركة «نيمو للرياضات المائية» على شواطئ مختلفة في دبي، المرتبة الأولى عالمياً على موقع «تريب أدفايزر» لإتاحة المجال أمام الزوار لاختبار لحظات مليئة بالتشويق والاستمتاع بالمناظر الخلابة لأفق المدينة وأبراجها الشاهقة وأشهر معالمها السياحية المذهلة ومن أبرزها برج العرب ودبي مارينا وفندق أتلانتس وبرج خليفة، ونشر الموقع الأنشطة التي نالت استحسان المسافرين خلال جائحة «كوفيد 19». 
وينظم موقع «تريب أدفايزر»، والذي يعد من أضخم المنصات العالمية المعنية بشؤون السفر والسياحة، هذه الجوائز كمبادرة لاختيار أفضل التجارب السياحية في العالم، حيث جاء اختيار التجارب الفائزة بناء على آراء وتقييمات المسافرين للجولات والأنشطة والوجهات السياحية حول العالم خلال الفترة من 1 يناير 2020 إلى 30 أبريل 2021.
وحول التجربة السياحية الأفضل في العالم لعام 2021، أفاد الموقع بأن المسافرين يميلون إلى استكشاف ملامح أفق دبي على متن الدراجات المائية والاستمتاع بالتقاط العديد من الصور التذكارية للكثير من إطلالاتها المبهرة.
وحافظت دبي على مكانتها الرائدة بصفتها الوجهة الأولى لتقديم «أفضل التجارب السياحية في العالم» للعام الثاني على التوالي ضمن تصنيف تريب أدفايزر، حيث حصلت تجربة السفاري على الكثبان الرملية وركوب الجمال مع حفلات الشواء، التي تنظمها شركة «أوشن إير للسفر»، على جائزة أفضل تجربة عالمية ضمن جوائز تريب أدفايزر لعام 2020.
مكانة 
وقال عصام كاظم، المدير التنفيذي لدائرة السياحة والتسويق التجاري في دبي: يسعدنا أن تحصل التجارب السياحية في دبي على النسبة الأعلى لتقييمات السياح على منصة عالمية مرموقة مثل «تريب أدفايزر» ويعكس اختيار تجارب الدراجات المائية التي تقدمها شركة نيمو للرياضات المائية في دبي مستوى الأنشطة والخدمات التي نقدمها في دبي لكافة الزوار والسياح وبالتالي تأكيد مكانة الإمارة كوجهة سياحية مفضلة عالمياً.
وأضاف: نعمل مع شركائنا في القطاع لمواصلة تقديم أفضل التجارب السياحية في العالم مع ضمان صحة وسلامة ضيوف دبي خلال كافة مراحل ومحطات رحلتهم. ويؤكد الفوز بهذه الجوائز على وفرة التجارب السياحية المتنوعة في الإمارة، ما يدعم جهودنا في جعل دبي الوجهة السياحية الأكثر زيارة في العالم.
وتعد دبي بشواطئها الخلابة الوجهة المثالية لعشاق الرياضات المائية، إذ توفر لهم طيفاً واسعاً من النشاطات والفعاليات كالتزلج على الماء وركوب الزلاجات المائية الطائرة وقوارب الكاياك.
وتقدم شركة نيمو للرياضات المائية، التي تأسست عام 2014، نشاطات متنوعة من الرياضات المائية التي تناسب جميع أفراد العائلة، إلى جانب عروض مختلفة تساعد المسافرين في التعرف على أفضل معالم المدينة، وجولات الدراجات المائية الشهيرة في دبي التي تمنح مرتاديها إطلالة رائعة على أشهر معالم المدينة.
التزام
 وقال وسام سلوم، الشريك الإداري لدى نيمو للرياضات المائية: نؤكد التزامنا بتقديم تجارب سياحية فريدة للمسافرين من مختلف أنحاء العالم، لنساعدهم على الاحتفاظ بذكريات لا تنسى عند زيارتهم لدبي كما يسرنا الفوز ضمن جوائز موقع تريب أدفايزر للعام 2021، حيث يعكس هذا الأمر جودة الأنشطة التي نوفرها للجميع، ونتقدم بجزيل الشكر لدبي للسياحة على دعمها وتعاونها الدائم معنا في عملنا على إطلاق المزيد من الجولات التي تلاقي إعجاب الزوار.
وضمت قائمة أفضل خمس تجارب سياحية في العالم لجوائز «تريب أدفايزر» كلاً من جولات الدراجات المائية في دبي؛ وتجربة التجديف في منطقة روتوروا؛ وتجربة التجديف في المياه المتدفقة لنهر كايتونا - روتوروا، نيوزيلندا؛ وتجربة القفز المظلي من روتورفلاي - ريو دي جانيرو، البرازيل، وجولة تجديف بقوارب الكاياك في محمية شيل كي ومنطقة تامبا باي - تييرا فيردي، فلوريدا؛ ومغامرة في كهوف ونهر أريناليس في بورتوريكو - سان خوان، بورتوريكو.

دبي.. الأولى عالمياً في السياحة والأنشطة المائية والمغامرات

فازت تجربة الدراجات المائية التي توفرها دبي بالمرتبة الأولى عالمياً ضمن جوائز الموقع العالمي المتخصص في مجال السفر والسياحة «تريب أدفايزر» للتجارب السياحية لعام 2021

فازت تجربة الدراجات المائية التي توفرها دبي بالمرتبة الأولى عالمياً ضمن جوائز الموقع العالمي المتخصص في مجال السفر والسياحة "تريب أدفايزر" للتجارب السياحية لعام 2021 وذلك عن فئتي المغامرات المتكاملة والأنشطة المائية. 
وينظّم موقع "تريب أدفايزر"، والذي يعد من أضخم المنصّات العالمية المعنية بشؤون السفر والسياحة، هذه الجوائز كمبادرة لاختيار أفضل التجارب السياحية في العالم، حيث جاء اختيار التجارب الفائزة بناءً على آراء وتقييمات المسافرين للجولات والأنشطة والوجهات السياحية حول العالم وذلك خلال الفترة من 1 يناير 2020 إلى 30 أبريل 2021. 
وتتيح تجربة الدراجات المائية التي تقدمها شركة "نيمو للرياضات المائية" على شواطئ مختلفة في دبي، والتي حازت المرتبة الأولى عالمياً على موقع "تريب أدفايزر"، المجال أمام الزوار لاختبار لحظات مليئة بالتشويق والاستمتاع بالمناظر الخلابة لأفق المدينة وأبراجها الشاهقة وأشهر معالمها السياحية المذهلة ومن أبرزها: برج العرب ودبي مارينا وفندق أتلانتس وبرج خليفة. 
ومع الإعلان عن الجوائز، كشف موقع "تريب أدفايزر" عن قيامه بنشر الأنشطة التي نالت استحسان المسافرين خلال أزمة جائحة كوفيد-19، ليتمكن المسافرون من الاستمتاع بالتجارب المتنوعة بأنفسهم. وحول التجربة السياحية الأفضل في العالم لعام 2021، أفاد الموقع أن "المسافرين يميلون إلى استكشاف ملامح أفق دبي على متن الدراجات المائية والاستمتاع بالتقاط العديد من الصور التذكارية للكثير من إطلالاتها المبهرة.
وحافظت دبي على مكانتها الرائدة بصفتها الوجهة الأولى لتقديم "أفضل التجارب السياحية في العالم" للعام الثاني على التوالي ضمن تصنيف تريب أدفايزر، حيث حصلت تجربة السفاري على الكثبان الرملية وركوب الجمال مع حفلات الشواء، التي تنظمها شركة "أوشن إير للسفر"، على جائزة أفضل تجربة عالمية ضمن جوائز تريب أدفايزر لعام 2020.
من جانبه، قال عصام كاظم، المدير التنفيذي لدائرة السياحة والتسويق التجاري في دبي: "يسعدنا أن تحصل التجارب السياحية في دبي على النسبة الأعلى لتقييمات السياح على منصة عالمية مرموقة مثل "تريب أدفايزر". ويعكس اختيار تجارب الدراجات المائية التي تقدمها شركة نيمو للرياضات المائية في دبي مستوى الأنشطة والخدمات التي نقدمها في دبي لكافة الزوار والسياح وبالتالي تأكيد مكانة الإمارة كوجهة سياحية مفضلة عالمياً". 
وأضاف كاظم: "نعمل مع شركائنا في القطاع لمواصلة تقديم أفضل التجارب السياحية في العالم مع ضمان صحة وسلامة ضيوف دبي خلال كافة مراحل ومحطات رحلتهم. ويؤكد الفوز بهذه الجوائز على وفرة التجارب السياحية المتنوعة في الإمارة ما يدعم جهودنا في جعل دبي الوجهة السياحية الأكثر زيارة في العالم".
وتُعد دبي بشواطئها الخلابة الوجهة المثالية لعشاق الرياضات المائية، إذ توفر لهم طيفاً واسعاً من النشاطات والفعاليات كالتزلج على الماء وركوب الزلاجات المائية الطائرة وقوارب الكاياك. 
وتقدّم شركة نيمو للرياضات المائية، التي تأسست عام 2014، نشاطات متنوعة من الرياضات المائية التي تناسب جميع أفراد العائلة، إلى جانب عروض مختلفة تساعد المسافرين في التعرف على أفضل معالم المدينة، إلى جانب جولات الدراجات المائية الشهيرة في دبي التي تمنح مرتاديها إطلالة رائعة على أشهر معالم المدينة. ويشرف فريق من المدربين المتخصصين في قيادة الزلاجات المائية العادية والطائرة، على توجيه الزوار ومرافقتهم في جميع مراحل مغامرتهم المائية، لضمان تحقيق تجربة استثنائية مع الالتزام بتطبيق تدابير احترازية تضمن صحة وسلامة الزوار والطاقم.
من جانبه، قال وسام سلوم، الشريك الإداري لدى نيمو للرياضات المائية: "نؤكد التزامنا بتقديم تجارب سياحية فريدة للمسافرين من مختلف أنحاء العالم، لنساعدهم على الاحتفاظ بذكريات لا تُنسى عند زيارتهم لدبي. كما يسرّنا الفوز ضمن جوائز موقع تريب أدفايزر للعام 2021، حيث يعكس هذا الأمر جودة الأنشطة التي نوفرها للجميع. كما نود أن نتقدم بجزيل الشكر لدبي للسياحة على دعمها وتعاونها الدائم معنا في عملنا على إطلاق المزيد من الجولات التي تلاقي إعجاب الزوار".
وضمت قائمة أفضل خمس تجارب سياحية في العالم لجوائز "تريب أدفايزر" كلاً من" جولات الدراجات المائية في دبي؛ وتجربة التجديف في منطقة روتوروا؛ وتجربة التجديف في المياه المتدفقة لنهر كايتونا - روتوروا، نيوزيلندا؛ وتجربة القفز المظلي من روتورفلاي - ريو دي جانيرو، البرازيل، وجولة تجديف بقوارب الكاياك في محمية شيل كي ومنطقة تامبا باي - تييرا فيردي، فلوريدا؛ ومغامرة في كهوف ونهر أريناليس في بورتوريكو - سان خوان، بورتوريكو.

دبي تحافظ على مكانتها الرائدة كوجهة أولى لتقديم أفضل التجارب السياحية في العالم

يساند صندوق من أبوظبي شركة ناشئة لتأجير الطائرات يديرها هوارد ميلر المدير المالي السابق لشركة رايان-إير، لكي تُكوّن أسطولاً من 100 طائرة على مدار الأعوام الثلاثة المقبلة.
 وصندوق أبوظبي كاتاليست بارتنرز، المملوك جزئياً لصندوق مبادلة السيادي، هو أحد المستثمرين الرئيسيين في سايرس أفييشن، التي يقع مقرها في أبوظبي.
 وقال ميلر، الذي رحل عن رايان-إير في 2014 بعد 23 عاماً قضاها في الشركة، إن أبوظبي كاتاليست بارتنرز استثمر 100 مليون دولار في سايرس، التي لها مشاريع مشتركة مع شركتي الاستثمار الأمريكيتين كوروم كابيتال وإتش.بي.إس إنفستمنت بارتنرز.
وتأسست سايرس في مارس2020، وأعلنت اليوم استحواذها على أول عشر طائرات لها. وقال ميلر «لقد وصلنا.. نتقدم في العمل». وتعتزم شركة التأجير التي مقرها أبوظبي تكوين أسطول من 100 طائرة معظمها لطرز أقدم من طائرات إيرباص ايه320 نيو وبوينج 737 إن.جي تستأجرها شركات طيران بالفعل.
وقال ميلر «الطائرات أحادية الممر هي عمود الطيران الفقري رغم ما يحدث في العالم»، مشيراً إلى أزمة فيروس كورونا التي عصفت بالقطاع.
 ورغم أن الطلب العالمي على السفر قد يستغرق سنوات للتعافي من الجائحة، فإن الرحلات القصيرة باستخدام الطائرات ذات الممر الواحد تنتعش في بعض الأسواق.
 اشترت سايرس طائراتها العشر، وهي مزيج من طرز أيه 320 و737 أقدم، من شركة التأجير الآسيوية بي.أو.سي أفييشن. وهي مؤجرة إلى شركات ساوث-وست إيرلاينز وطيران نيوزيلندا والاتحاد للطيران وسبيريت.
 وقال ميلر إن مساهمات رأسمالية من المستثمرين استُخدمت لتمويل شراء الطائرات لكنها سَتُحول إلى قروض عبر تسهيل دين.

«سايرس أفييشن» تخطط لزيادة أسطولها إلى 100 طائرة في 3 سنوات

فتحت جزر كوك حدودها لأول مرة منذ أكثر من عام، واعتبارا من اليوم الاثنين يمكن للنيوزيلنديين زيارة هذه الدولة الصغيرة الواقعة على المحيط الهادئ.
وتسمح "فقاعة السفر" لمواطني نيوزيلندا وجزر كوك بالسفر بين البلدين من دون الحاجة إلى  الخضوع للحجر الصحي.
وفي حين أن الفقاعة بدأت رسميًا اليوم الاثنين إلا أن الرحلة الأولى لن تغادر نيوزيلندا حتى يوم غد الثلاثاء.
وستقلع طائرات شركة إير نيوزيلندا إلى جزر كوك مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعياً، لكن من المتوقع أن تعمل يوميا اعتبارا من يوليو الوقت الذي يتناسب مع العطلات المدرسية.
وأغلقت كل من نيوزيلندا وجزر كوك حدودهما أمام الجميع باستثناء المواطنين والمقيمين في مارس 2020.
ولدى نيوزيلندا إجراء مماثل مع أستراليا منذ منتصف أبريل، لكن الفقاعة الخالية من الحجر الصحي بين نيوزيلندا وجزر كوك لا تشمل أستراليا.
ويتوجب على أولئك الذين يرغبون في السفر إلى الجزر البقاء في نيوزيلندا لمدة 14 يومًا كاملًا قبل المتابعة إلى جزر كوك أو أستراليا.
ولم تسجل جزر كوك أبدًا أي حالات  إصابة بفيروس كورونا، بينما سجلت نيوزيلندا أمس الأحد حالة واحدة جديدة، تم اكتشافها على الحدود.
ويوجد حاليًا 19 حالة نشطة بكوفيد-19 في نيوزيلندا، والتي سجلت ما مجموعه 2290 حالة و 26 حالة وفاة.

نيوزيلندا توسع "فقاعة السفر" لتشمل جزر كوك

فتحت جزر كوك حدودها لأول مرة منذ أكثر من عام، واعتبارا من اليوم الاثنين يمكن للنيوزيلنديين زيارة هذه الدولة الصغيرة الواقعة على المحيط الهادئ.

في ما يأتي آخر التطورات المرتبطة بأزمة تفشي فيروس كورونا في العالم الثلاثاء:
كوريا الشمالية لن تشارك في أولمبياد طوكيو
لن تشارك كوريا الشمالية في أولمبياد طوكيو الصيف المقبل بسبب مخاوف من جائحة فيروس كورونا، في اعلان قضى على آمال كوريا الجنوبية باستخدام الالعاب لإعادة إطلاق محادثات مع جارتها بيونغ يانغ المسلّحة نوويا.
إعادة رسملة شركة إير فرانس
وافقت المفوضية الأوروبية الثلاثاء على مشروع للدولة الفرنسية لمنح إير فرانس مساعدة تصل إلى أربعة مليارات يورو لإعادة رسملة الشركة التي تضررت كثيرا جراء الجائحة وتراجع حركة النقل الجوي.
وأعلن وزير الاقتصاد برونو لومير أنه سيسمح للدولة الفرنسية بـ "المساهمة في رأس مال الشركة بمستوى يقل عن 30%" مقابل 14,9% حاليا.
رفع القيود في ولاية سارلاند الألمانية
تعيد شرفات المقاهي والمطاعم ودور السينما وصالات الرياضة فتح أبوابها الثلاثاء في ولاية سارلاند خلافا لباقي المناطق الألمانية التي تواجه موجة ثالثة من حالات كوفيد-19 ويدعو البعض إلى تشديد القيود.
وولاية سارلاند على الحدود مع فرنسا ولوكسمبورغ هي أول مقاطعة ألمانية ترفع جزئيا القيود وستتمكن المقاهي والمطاعم المقفلة منذ خمسة أشهر استقبال الزبائن في الخارج مع تطبيق تدابير صارمة.
استاد فرنسا يستقبل أكبر مركز تلقيح
تحول استاد فرنسا الذي استضاف كأس العالم في 1998 إلى مركز تلقيح كبير ضد كوفيد-19 حيث سيتمكن 10 آلاف شخص اسبوعيا من تلقي جرعة لقاح.
"فقاعة صحية" بين أستراليا ونيوزيلندا
وافقت نيوزيلندا الثلاثاء على مبدأ إنشاء "فقاعة" مع استراليا يتمكن من خلالها رعايا البلدين من السفر بدون حجر آملة في أن يبدأ العمل بها منتصف أبريل.
واعلنت رئيسة وزراء نيوزيلندا جاسيندا اردرن "يمكنني التأكيد أن السفر بدون فترة حجر سيبدأ في أقل من أسبوعين".
عزل بوغوتا في نهاية الأسبوع
أعلنت رئيسة بلدية العاصمة الكولومبية كلوديا لوبيز أننا سنضطر لعزل سكان بوغوتا الثمانية ملايين اعتبارا من نهاية الاسبوع المقبل في حين تواجه البلاد موجة ثالثة من الاصابات.
وقالت "في نهاية الاسبوع سنلزم جميعا منازلنا السبت والأحد والإثنين (...) في بوغوتا سيسمح فقط بالأنشطة الضرورية".
الاتحاد الأوروبي يرى أن أوروبا ستحقق "مناعة مجتمعية" في نهاية الصيف
قال المتحدث باسم المفوضية الأوروبية الثلاثاء ان الاتحاد الاوروبي يعتقد أن أوروبا تسير على الطريق الصحيح لتحقيق "مناعة مجتمعية" ضد كوفيد -19 بحلول أواخر الصيف بفضل تسريع تسليم جرعات التطعيم.
أكثر من 2,86 مليون وفاة في العالم
تسبب فيروس كورونا بوفاة 2,862,002 شخص في العالم منذ أبلغ مكتب منظمة الصحة العالمية في الصين عن ظهور المرض نهاية ديسمبر 2019، حسب تعداد أجرته وكالة فرانس برس استناداً إلى مصادر رسميّة الثلاثاء عند الساعة 10,00 ت غ.
والولايات المتحدة هي أكثر الدول تضررا لناحية الوفيات (555,615) تليها البرازيل بتسجيلها 332,752 وفاة والمكسيك مع 204,399 وفاة ثم الهند مع 165,547 وفاة والمملكة المتحدة مع 126,862 وفاة.
رغم ذلك، فإن عدد الإصابات المعلن قد لا يعكس إلا جزءاً بسيطاً من الإجمالي الفعلي، مع بقاء نسبة كبيرة من الحالات الأقل خطورة أو التي لا تظهر عليها أعراض، غير مكتشفة.
أعدّت هذه الحصيلة استناداً إلى بيانات جمعتها مكاتب وكالة فرانس برس من السلطات الوطنية المختصة وإلى معلومات نشرتها منظمة الصحة العالمية.

آخر تطورات انتشار فيروس كورونا في العالم

في ما يأتي آخر التطورات المرتبطة بأزمة تفشي فيروس كورونا في العالم الثلاثاء:

صنف موقع "Airline Ratings" قائمة لشركات الطيران الأكثر أماناً في العالم، من خلال قياس عدة عوامل مثل سجلات حوادث الطيران، والحوادث الخطيرة، وعمر الطائرات.
ويتابع موقع "Airline Ratings" المتخصص في شؤون الطيران 385 شركة طيران من جميع أنحاء العالم.
وصرح رئيس تحرير الموقع، جيفري توماس، لـ CNN أن "التحدي هذا العام هو عدد شركات الطيران التي كانت تشغل رحلاتها، رغم من أن أفضل 20 شركة طيران ضمن قائمتنا استمرت جميعها في تشغيل رحلاتها، أو عدد محدود للرحلات الجوية".
وبالنسبة لعام 2021، منح الموقع شركة الخطوط الجوية الأسترالية "كانتاس" المرتبة الأولى ضمن قائمته.
وكانت الخطوط الجوية الأسترالية "كانتاس" قد حصلت على لقب أكثر خطوط الطيران أماناً في العالم بين العامين 2014 و2017.
وفي عام 2018، أوضح موقع "Airline Ratings" أنه لم يجد فائزاً واضحاً، واختار تصنيف أفضل 20 شركة طيران على قدم المساواة، ولكن مرة أخرى في عامي 2019 و2020 توجت "كانتاس" بأنها شركة الطيران الأكثر أماناً في العالم، وفق "سي إن إن عربي".
ولعام 2021، صنف الموقع كل من أفضل 20 شركة طيران، واحتلت طيران الإمارات والخطوط الجوية النيوزيلندية، والخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية القطرية المراكز الخمسة الأولى.
ولفت توماس إلى أن الحوادث تشكل 5 نجوم من تصنيف الـ7 نجوم، وتمثل عمليات التدقيق نجمة واحدة، بينما يمثل الامتثال لإجراءات "كوفيد-19" النجمة الأخيرة في تصنيف الـ7 نجوم كحد أقصى".
 
وأضاف توماس أن المسافرين يركزون بشكل أكبر على سلامة شركات الطيران عقب الجائحة.
وبشكل منفصل، سلط موقع "Airline Ratings" الضوء أيضاً على أكثر شركات الطيران أماناً منخفضة التكلفة، حيث أدرجت أفضل 10 شركات بترتيب أبجدي وهي العربية للطيران، وأليجانت للطيران، وشركة طيران "إيزي جيت"، وخطوط فرونتير الجوية، وخطوط جيت ستار الجوية، وخطوط جيت بلو الجوية، وشركة طيران رايان إير، وخطوط فيت جيت، وخطوط طيران "وست جيت" الكندية، وويز للطيران.
وأعد موقع "Airline Ratings" أيضاً قائمة منفصلة لأفضل 20 شركة طيران تمتثل لإجراءات الوقاية من"كوفيد-19"، مدرجة بترتيب أبجدي، وهي شركة طيران البلطيق، وطيران نيوزيلندا، وخطوط ألاسكا الجوية، وخطوط أول نيبون الجوية اليابانية، وطيران آسيا، والخطوط الجوية البريطانية، وخطوط طيران كاثي باسيفيك، وخطوط دلتا الجوية، وطيران الإمارات، والاتحاد للطيران، وإيفا للطيران، والخطوط الجوية اليابانية، وخطوط جيت بلو الجوية، الخطوط الجوية الملكية الهولندية، والخطوط الجوية الكورية، وشركة الطيران الألمانية لوفتهانزا، والخطوط الجوية السنغافورية، وخطوط ساوث ويست الجوية، والخطوط الجوية القطرية، خطوط طيران "وست جيت" الكندية.
وأشار موقع "Airline Ratings" أن هذه الشركات "ذهبت إلى أبعد الحدود في حماية الركاب".

تعرف على شركات الطيران الأكثر أماناً في العالم لعام 2021

مثل المزارعين الذين يخططون لمحصول الموسم التالي، يتعين علينا الآن أن ننثر بذور مستقبل ما بعد الجائحة الذي نريده. وهذا يعني وضع المساواة بين الجنسين (النوعين الاجتماعيين، الذكر والأنثى) والاستدامة في صميم التعافي وتعزيز التنمية الأكثر شمولاً من خلال «التجارة النافعة».
يتمثل التحدي الأشد خطورة الذي يواجهنا في التفاوت الاقتصادي ــ ليس فقط بين البلدان وداخلها. بشكل خاص، كشفت جائحة مرض فيروس كورونا 2019 (كوفيد 19) عن عمق أوجه عدم المساواة بين الجنسين، حيث تعاني النساء أشد المعاناة نتيجة للتداعيات الاقتصادية المترتبة على الجائحة. تُـظـهِـر أبحاث مركز التجارة الدولي أن ما يقرب من 65% من الشركات الصغيرة التي يقودها نساء في 120 دولة تأثرت بشدة بفعل الأزمة (مقارنة بما يزيد قليلاً على نصف الشركات التي يقودها رجال). وكانت القطاعات التي توظف النساء في الأغلب ــ بما في ذلك شركات التجزئة، والضيافة، والسياحة، والصناعات الـحِـرَفية، والصناعات الخفيفة ــ هي الأشد تضرراً.
علاوة على ذلك، تسبب التحول الرقمي المتسارع وتكوينات سلاسل التوريد المتحولة في اضطرار رائدات الأعمال في كل مكان ــ ولكن بشكل خاص في البلدان النامية ــ إلى مواجهة عقبات إضافية، تتراوح من القدرة على الوصول إلى المعلومات والموارد إلى بناء المهارات والشبكات.
في تعليق حديث نشرته صحيفة فاينانشال تايمز، دعت ليندا سكوت من كلية سعيد لإدارة الأعمال في جامعة أكسفورد إلى إنهاء «الاحتكار الذكوري» في التجارة الدولية. وحسب زعمها، إذا أصبحت المرأة عاملاً مهماً في التعافي الاقتصادي، فإن هذا من شأنه أن يفضي إلى «سلسلة من الفوائد، فضلاً عن تقليص المعاناة بشكل كبير». إن النجاح في التصدي لهذا التحدي من شأنه أن يعيد وضع رائدات الأعمال في سلاسل القيمة العالمية الجديدة، ما يساعدهن على تلبية معايير المنتجات الحديثة والاستفادة من فرص التجارة الإلكترونية المتكاثرة.
يجب أن يكون التعافي بعد الجائحة مستداماً أيضاً ــ وأن تكون شركات الأعمال مستجيبة. في الشهر الفائت، رحبت أكثر من 20 شركة رائدة، من «أديداس» إلى «يونيليفر» بمبادرة الاتحاد الأوروبي لتقديم معايير جديدة ملزمة لتعزيز الاستدامة، في حين وَقَّـع أكثر من 1000 من الرؤساء التنفيذيين بياناً للأمم المتحدة يدعو إلى تجديد التعاون العالمي.
كما يربط صناع السياسات بين التعافي بعد كوفيد 19 والعمل المناخي على نحو متزايد ــ كما توضح عمليات الإنقاذ المشروطة من قِـبَـل الحكومة الفرنسية لشركات مثل «إير فرانس» و«رينو». وفي إطار الجمعية العامة للأمم المتحدة الأخيرة، أعلنت الصين اعتزامها أن تصبح محايدة كربونياً قبل عام 2060، ودَعَت جميع البلدان إلى «تحقيق التعافي الأخضر للاقتصاد العالمي في مرحلة ما بعد كوفيد 19».
ويضع قادة أوروبا، وأميركا اللاتينية، ومنطقة الكاريبي، ومنطقة المحيط الهادئ، تخفيف آثار تغير المناخ والتنمية الشاملة في صميم خطط التعافي بعد الجائحة. وقد تعهد بعض القادة، مثل رئيسة وزراء نيوزيلندا، جاسيندا أردرين، بربط استجاباتهم لجائحة كوفيد 19 بالعمل المناخي. وفي مختلف أنحاء العالم، تكتسب نسخ من الصفقات الجديدة الخضراء ثِـقَـلاً متزايداً.
الواقع أن المزاج بدأ يتغير. إذ يبحث العالم عن طرق للتحول إلى التجارة النافعة ــ الأكثر نظافة، وعدلاً، ومرونة في مواجهة الصدمات. ولكن المخططات الجديدة يجب أن تحرص على عدم تجاهل ضرورة دعم المؤسسات متناهية الصِـغَـر والصغيرة ومتوسطة الحجم ــ وكثير منها تدار بواسطة نساء أو توَظِـف النساء ــ التي تساهم في سلاسل القيمة العالمية وتقود الاقتصادات المحلية.
في ما يتعلق بسلاسل القيمة، تعمل الشركات الصغيرة ومتوسطة الحجم على دفع الصناعات في مواجهة تحديات الامتثال الاجتماعي والبيئي والحد من «إجهاد التدقيق». كما يمكن دعم مبادرات مثل برنامج التقارب الاجتماعي والعمالي، والتي تخدم قطاعي الملابس والأحذية، بالاستعانة بتمويل متواضع، واستضافتها من قِـبَـل منظمات محايدة غير ربحية.
أما عن المساواة بين الجنسين، فيقدم عدد متزايد من الشركات مثل UPS، وMasterCard، وVisa، وProcter &amp; Gamble، وeBay، الدعم لريادة الأعمال النسائية من خلال برامج تنويع سلاسل التوريد، والتوجيه، وخطط بناء القدرات، والخدمات المستهدفة. وقد توسعت هذه المبادرات من خلال الاستفادة من خبرات المنظمات الدولية وشبكاتها والمؤسسات المحلية، واستغلال الموارد التي تفتقر إليها الحكومات عادة، ويمكن نشرها بطرق مرنة وقائمة على السوق.
أصبح من الصعب على نحو متزايد تجاهل أوجه التفاوت العديدة التي كشفت عنها جائحة كوفيد 19. ونحن الآن لدينا فرصة ذهبية لإعادة البناء بجرأة ووضع المساواة بين الجنسين، والمسؤولية الاجتماعية، وحماية البيئة، في صميم خططنا. ومن الممكن أن يصبح المستقبل الذي نزرعه أكثر وفرة وازدهاراً من الماضي.
* المديرة التنفيذية لمركز التجارة الدولي في جنيف (هيئة مشتركة بين الأمم المتحدة ومنظمة التجارة العالمية).

إعادة البناء بجرأة وعدالة

target4034642042912574876.jpg

مثل المزارعين الذين يخططون لمحصول الموسم التالي، يتعين علينا الآن أن ننثر بذور مستقبل ما بعد الجائحة الذي نريده. وهذا يعني

في ما يأتي آخر التطورات المتعلقة بانتشار فيروس كورونا المستجد في العالم في ضوء أحدث الأرقام والتدابير الجديدة والأحداث البارزة الخميس:
وضع مقلق جدا في أوروبا
حذر الفرع الأوروبي لمنظمة الصحة العالمية من ان تطور الوباء في اوروبا "مقلق جدا" دون ان يكون مشابها مارس- أبريل.
وأضاف المصدر ان معدلات وفيات "اعلى باربع او خمس مرات من أبريل" قد تسجل "بحلول يناير" في حال تطبيق "استراتيجيات لتخفيف القيود لفترات طويلة".
الاتحاد الأوروبي يسعى لتفادي حجر عام
دعت مفوضة الصحة الأوروبية ستيلا كيرياكيدس الدول الـ 27 التي تعقد اجتماعا الخميس إلى "القيام بما هو ضروري" من أجل "تجنب الإغلاق العام" في حين يدفعها عودة انتشار الفيروس الى تشديد تدابيرها.
وتعقد الجلسة المقبلة للبرلمان الاوروبي من 19 الى 22 أكتوبر افتراضيا وليس في ستراسبورغ التي لم يزرها النواب الاوروبيون منذ سبعة أشهر.
إجراءات جديدة في لندن
أعلن رئيس بلدية لندن صديق خان انه لن يسمح لسكان لندن التسعة ملايين بلقاء الاصدقاء وافراد العائلة في الداخل بعد ان قررت الحكومة رفع مستوى الانذار في العاصمة البريطانية.
عمليات تفتيش وتظاهرات في فرنسا
يفصل رئيس الوزراء الفرنسي جان كاستيكس الخميس التدابير الجديدة لوقف تفشي فيروس كورونا غداة اعلان فرض حظر تجول ليلي اعتبارا من السبت في المنطقة الباريسية وفي ثماني مدن كبرى.
وجرت صباحا عمليات تفتيش طالت منازل ومكاتب وزير الصحة اوليفييه فيران ورئيس الوزراء السابق ادوار فيليب في إطار تحقيق قضائي حول ادارة الازمة الصحية.
وتنظم نقابات استشفائية وتجمعات العاملين الصحيين الخميس تظاهرات للمطالبة بـ "توظيف كبير فوري".
أكثر من 1,09 مليون وفاة
أودى فيروس كورونا المستجد بحياة 1,093,624 شخصا على الأقل في العالم منذ أن أبلغ مكتب منظمة الصحة العالمية في الصين عن ظهور المرض في أواخر ديسمبر، بحسب حصيلة أعدّتها وكالة فرانس برس الخميس في الساعة 11,00 ت غ استنادا إلى مصادر رسمية.
وتم تسجيل أكثر من 38,571,770 إصابة مثبتة بينما تعافى 26,662,700 شخص على الأقل.
والولايات المتحدة الدولة التي تسجل اعلى عدد وفيات (216904) متقدمة على البرازيل (151747) ثم الهند (111266) فالمكسيك (84898) وبريطانيا (43155).
ألمانيا تسجل رقما قياسيا يومياً لإصابات كوفيد-19
سجلت ألمانيا التي اعلنت الاربعاء قيودا جديدا في 16 مقاطعة 6638 حالة كورونا جديدة خلال 24 ساعة وهو رقم قياسي منذ تفشي الوباء.
10 ملايين شخص يخضعون لفحوص كشف الإصابة في تشينغداو
خضع ما يقرب من 10 ملايين شخص في مدينة تشينغداو الصينية لفحوص كشف الاصابة بفيروس كورونا المستجد بعد اكتشاف بؤرة وباء صغيرة فيها.
راين إير تقلص عدد رحلاتها
أعلنت خطوط "راين اير" الإيرلندية المنخفضة الكلفة الخميس أنها ستقلص من جديد الطاقة الاستيعابية لرحلاتها، بسبب وباء كوفيد-19 وانخفاض عدد الرحلات، لتصبح هذا الشتاء40% عوضا عن 60% العام الماضي.
فيسبوك يغلق صفحة في نيوزيلندا
أغلق فيسبوك صفحة حزب نيوزلندي قبل يومين من الانتخابات العامة متهما إياه بالترويج لنظريات مؤامرة من خلال نشر معلومات مضللة بشأن كوفيد-19.

في ما يأتي آخر التطورات المتعلقة بانتشار فيروس كورونا المستجد في العالم في ضوء أحدث الأرقام والتدابير الجديدة والأحداث البارزة الخميس

رغم أن حصول ركاب الدرجة الاقتصادية في رحلات الطيران الطويلة على قسط من النوم أو الراحة أثناء السفر أمر مستحيل، فإن شركة الطيران النيوزيلندية أير نيوزيلندا قررت تغيير هذه الفكرة من خلال برنامج «إيكونومي سكاي نست» الذي يقدم مجموعة من المقاعد المريحة الصالحة للنوم لركاب الدرجة الاقتصادية على متن طائراتها.
وأعلنت أير نيوزيلندا التي تسيّر بعض أطول خط طيران في العالم، مثل خط الطيران المنتظر بين أوكلاند ونيويورك، والذي تصل مدة رحلته إلى 17 ساعة و40 دقيقة من دون توقف، إنها قدمت طلباً للحصول على براءة اختراع برنامج «سكاي نست» وتسجيل علامته التجارية أمس.وقال مايك تود، مدير التسويق وخدمة العملاء في أير نيوزيلندا في بيان: «لدينا قدر كبير من أعمال التطوير الجارية في ابتكار المنتج الذي يمكن استخدامه في جميع كبائن الطائرات.. النقطة المتعبة الأساسية بالنسبة لمسافري الدرجة الاقتصادية في الرحلات الطويلة هي عدم القدرة على الجلوس في حالة استرخاء».

مقاعد نوم على متن  الدرجة الاقتصادية

target5773569060665852759.jpg

رغم أن حصول ركاب الدرجة الاقتصادية في رحلات الطيران الطويلة على قسط من النوم أو الراحة أثناء السفر أمر مستحيل،

أعلنت شركة الطيران النيوزيلندية «أير نيوزيلندا»، اعتزامها شراء 8 طائرات من طراز «بوينج 787-10 دريملاينر» من «بوينج» قيمتها بمليارات من الدولارات.
وقال كريستوفر لوكسون، الرئيس التنفيذي لشركة «أير نيوزيلندا»: إن الصفقة تشمل إلى جانب الطائرات الثماني التي تقدر قيمتها بحوالي 4.12 مليارات دولار نيوزيلندي (2.7 مليار دولار أمريكي) إمكانية شراء عدد آخر من الطائرات يصل إلى 20 طائرة بنفس الشروط.
ومن المقرر تسليم أولى طائرات هذه الصفقة لشركة الطيران النيوزيلندية التي تمتلك حالياً 13 طائرة من طراز «بوينج 787-9 دريملاينر» عام 2022. وذكرت الشركة أنها تتفاوض مع الشركة الأمريكية بشأن إمكانية الحصول على عدد من الطائرات من الطراز الأصغر «بوينج 787-9» بدلاً من «بوينج 787-10» أو المزج بين الفئتين.

أعلنت شركة الطيران النيوزيلندية «أير نيوزيلندا»، اعتزامها شراء 8 طائرات من طراز «بوينج 787-10 دريملاينر» من «بوينج» قيمتها

نتائج البحث عن: آير نيوزيلندا